ブラジル最大の都市、サンパウロ。オリンピックを控えてますます発展が進むこの街に、ユニークな公共空間の使い方をみつけました。
ここは通称Minhocãoとよばれる高速道路。日曜と平日夜〜早朝、約3.5キロにわたって車がおいだされ、歩行者とサイクリストに開放されます。その間は限定的に、街のどまんなかの空中に公園のような空間が現れていました。
拡大する街と、住空間との衝突
もともとこの高速道路は、サンパウロの渋滞緩和のために1969年につくられた場所。ですが写真をご覧のとおり、間近にアパートが建ち並び、高架の近くの住民たちは騒音問題に直面していました。
そこで1976年、行政は日曜・祝日は高速道路を封鎖すると決断。1990年代には、平日の夜〜早朝も車を追い出すことに決めました。高速道路の再生・再活用は、NYのハイライン（2009年公開）が有名ですが、その30年も前に、ブラジルでこんな取り組みが始まっていたのですね。
昼はウォーキングコース、夜はクラブに変身
筆者が訪れたのは日曜昼〜夜の時間帯。思い思いに散歩やジョギングをする人、サイクリングする人が行き交う風景が広がっていました。隣のアパートを見るとリビングでくつろぐ人が見えたり、高架の上とアパートで井戸端会議が行われていたり。不思議な光景！
夜になると高速道路はさらに変身。DJブースが設置されて音楽が鳴り響き、踊る人々であふれて屋外クラブ状態。高架下からはお酒を片手にした若者が、次々と上を目指してのぼってきました。さすが音楽と踊りの情熱の国。たしか騒音対策のために高速道路を封鎖したはず…これもサンバの国ならではでしょうか。
時間限定であらわれる公園
このプロジェクトが面白いのは、時間限定で公共空間を生み出しているところ。必ずしも物理的な変化を必要としない、新しい空間のありかたが提案されているように感じます。シロクロはっきりさせるだけでなく、こんなトランジションがあってもいいかもしれませんね。（写真：内田友紀）
